lundi 31 décembre 2012

Le Non-Stop contreversé

Le retour au non-stop sera, sans aucun doute, le changement de règlement qui aura fait le plus de bruit.
Chaque pilote y va de sa petite réflexion et il est clair que ce changement ne fait pas l'unanimité. Preuve en est, les décisions des différentes fédérations.

A ce jour, toutes les grandes nations du Trial n'ont pas suivi les mêmes routes. Preuve en est :

- L'Espagne et l'Italie n'introduisent pas le non-stop dans le règlement de leur championnat national.
- La France se plie aux exigences de la FIM et appliquera ce règlement dès 2013.
- La Grande-Bretagne ne tranche pas, puisque chaque organisateur d'une manche du championnat britannique pourra choisir s'il intègre la règle du non-stop ou non. (Cela va être simple pour les pilotes. D'une manche à l'autre le règlement sera différent.)

A ce jour, nous ne connaissons pas encore la décision de la FMB, mais dès que notre petit pays aura décider la voie qu'il voudra emprunter, nous vous en ferons immédiatement part.

Les arguments des constructeurs me semblent bien désuets. Je ne pense pas qu'imposer le non-stop dans les différents championnats, fasse augmenter le nombre de machines vendues chaque année. Je suis curieux de lire les statistiques fin 2013. A mon avis, c'est plus la crise qui plonge les chiffres de ventes que le non-stop, mais bon, je ne suis pas constructeur...


A ce temps-là, la question ne se posait pas...

dimanche 23 décembre 2012

OSSA TR125I

Ossa nous présente la déclinaison de sa 280 TRI en 125 cc. Cette dernière est disponible chez "Zone Trial" au prix de 6640 euros.

Ossa lance le nouveau TR125i, la moto de trial la plus légere et la plus révolutionnaire des 125cc sur le marché. Le nouveau TR hérite des solutions techniques révolutionnaires issues de la 280cc avec l'injection à deux temps, son carter et son carter monobloc. Un nouveau moteur 125cc  passionnant er facile à piloter pour les débutants mais assez puissant pour les experts.


En vente ici
 
Capacité 124,9 cc
Moteur deux temps monocylindre admission directe inversée carter roseau
Système de refroidissement Liquide
Alésage x course 54x54, 5 mm
Approvisionnement en carburant EFI Kokusan Batery-système moins
Allumage Kokusan numérique volant magnétique CDI
Embrayage commande hydraulique
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission primaire par pignons, secondaire avec la chaîne
Lubrification du moteur Mélanger 0,9% huile 100% synthétique
Gear et de lubrification d'embrayage 350 cc. Extreme Huile d'engrenage de type 75 W
Châssis TR280i
Type tubulaire profil CR-Mo en acier avec tube en aluminium forgé et inférieure
Fourche suspension avant avec barres en aluminium, diamètre de 40 mm Marzocchi réglable en compression et en détente
Suspension arrière Système progressif avec amortisseur Ohlins TTX réglable en compression et en détente
Diamètre des disques de frein avant 185 mm étriers à 4 pistons
Diamètre du disque de frein arrière de 150 mm étrier 2 pistons
Roue avant 28 rayons avec pneus 2,75 x21
Roue arrière 28 rayons avec pneus 4,00 x18 tubeless
Moteur protecteur Construit en AA7075 T6

Selecteur et la pédale de frein en aluminium forgé avec embout flexible
dimensions TR280i
Empattement 1,328 mm
Hauteur de selle 655 mm
Garde au sol 340 mm
Capacité du réservoir 2,6 litres
Poids 64 kg a sec

Scorpa EM 5.7

La première moto de Trial électrique pour adulte est disponible chez "Zone Trial". Scorpa s'est associé à Electric Motion pour fabriquer ce modèle au style futuriste.

Zone Trial est le premier a osé importer ce modèle révolutionnaire. Pour ceux qui veulent franchir le pas de l'électrique, il faudra quand même débourser 7100 euros.


En vente ici

Voci les principales caractéristiques:

Poids : 76 kg
Batterie de 48V et 25 Ah, puissance et couple listés en continu, 7 kW et 20 Nm en pic. Autonomie de 40 à 180 minutes. 3 programmation possible.
Temps de recharge : 1h50

mercredi 19 décembre 2012

Caméra XTC-200 Action

Afin de filmer tous vos grands moments d'action, de sensation et d'aventure, la caméra XTC-200 vous sera totalement indispensable. Elle se fixe sur votre casque ou votre guidon, et elle est livrée avec un caisson entièrement étanche.

Devenez, vous aussi, un vrai cinéaste et creez vos propres courts métrages de vos plus grands moments moto.

Ce petit bijou est disponible au prix de 169 euros sur le site "Zone Trial"


En vente ici


  • Une touche REC (Off / Rec)
  • Enregistrement Vidéo et Audio
  • Grand Angle de vue: 140°
  • Résolution: 640x480 (60 images/sec)
  • 1080x720 (30 images/sec)
  • Fréquence de rafraichissement: 30fps
  • Carte mémoire max: 32Gb
  • Batterie: Lithium 900mAh (3h)
  • Dimensions(L x D x H): 85,2 x 30,3x 40,2
  • Poids: 93gr.
  • Mémoire interne: 20'' HD / 30'' SD
  • Temps d’enregistrement: 30min/1Gb
  • Format: MP4

Contenu de l'emballage

1 caméra XTC200
1 caisson étanche
lecteur de carte SD (32GB Max)
kit pour l'installation sur des masques de ski
kit pour l'installation sur un casque de vélo
kit pour l'installation sur des casques
kit pour l'installation sur un guidon
batterie au lithium 900mAh (Autonomie 3h Max)
câble USB.

A Noël, un cadeau Trial...

Il n'est pas encore trop tard pour passer sa commande auprès du Père Noël...Alors envoyez-lui vite votre liste avec peut-être l'un des produits suivants, tous disponibles sur "Zone Trial".

Casque Airoh Carbon, disponible au prix de 299 euros.
Existe en 3 coloris: Noir, Blanc et Rouge.


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Pantalon TR1AL Line, disponible au prix de 99 euros.
Existe en noir, noir et rouge, et blanc.


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Maillot TR1AL Line, disponible au prix de 38,50 euros.
Assorti au pantalon TR1AL Line.

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TR1AL Line décline également son pantalon et son jersey en version GASGAS aux mêmes prix que la version neutre.

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jeudi 29 novembre 2012

Nouvelle Collection Hebo Pro

Hebo sort sa collection Pro 2013 avec un nouveau pantalon, un nouveau maillot et de nouveaux gants, le tout dans des couleurs sobres et classes.

Tous ces produits sont disponibles chez Zone Trial, aux prix respectifs de 109.90 €, 45.90 € et 32.90 €.

En vente ici
 


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Les 5 Jours de Blanche-Serre-Ponçon

Maya ramène sa classique trial dans l'hexagone. Après avoir organisé les 5 jours du Verdon pendant de nombreuses années, sans doute la plus belle classique à laquelle j'ai pu participé, après s'être exilé au Maroc, Maya propose une version revisité de son périple dans les Hautes-Alpes, avec les 5 jours de Blanche-Serre-Ponçon.

5 jours, 5 jours, c'est vite dit. Je pense que les 4 jours de Blanche-Serre-Ponçon aurait été plus approprié comme dénomination puisque le premier jour est réservé au contrôle technique. Souhaitons autant de réussite au MC Boade sur cette nouvelle organisation que sur celle du Verdon. A n'en pas douter, cela devrait être aussi beau.

Voici ci-dessous quelques infos supplémentaires.

 

vendredi 23 novembre 2012

Calendrier 2013 des classiques Trial

Pour les amateurs des classiques Trial, voici le calendrier 2013.

A noter que le moto club 12 organise à nouveau sa classique dans l'Aveyron mais dans une version raccourcie, et le Cantal accueille de son côté une nouvelle organisation.

29-30-31 Mars 2013       : 3 jours de l'Indre
10-11 Mai 2013           : 2 jours de l'Aveyron
18-19-20 Mai 2013        : 3 jours de l'Ardèche
21-22-23 Juin 2013       : 3 jours du Cantal
11-12-13-14 Juillet 2013 : 4 jours de la Creuse
26-27-28 Juillet 2013    : 3 jours des Vosges
24-25-26-27-28 août 2013 : 5 jours de Blanche-Serre-Ponçon
 

lundi 12 novembre 2012

Classement Championnat de Belgique Trial 2012

Voici le classement final du championnat de Belgique de trial 2012.

48% des votants ont donné le bon pronostique dans notre sondage.

Les champions sont :

- WARENGHIEN Maxime en Inters.


- MATHY Emmanuel en nationaux.



- BARIGAND Alain en séniors.
- HERREMANS Johan en juniors.
- KUMPS Luc en gentlemen.


- DEFOURNY Nicolas en randonneurs.
- MATTHEEUWS Emile en Espoirs 80.
- CHABOT Louis en Espoirs 50.
- FROIDMONT Paul en Loisirs

Et voici le classement complet :

* INTERNATIONAUX *

1. WARENGHEIN Maxime   - 100 pts
2. POCHET Martin       -  79 pts
3. ROUSELLE Julien     -  78 pts
4. VUKCEVIC Michaël    -  68 pts
5. MATHY Maxime        -  64 pts
6. DERMINE Arnaud      -  51 pts
7. VANDECASTEEL Jordan -  30 pts
8. MICHIELS Benjamin   -  18 pts

* NATIONAUX *

1. MATHY Emmanuel    - 135 pts
2. HAVELANGE Jérôme  - 115 pts
3. QUODBACH Emile    - 105 pts
4. DERMINE Bruno     -  83 pts
5. PUTTEMANS Nicolas -  56 pts
6. DENIS Eric        -  32 pts

SENIORS *

1. BARIGAND Alain    - 134 pts
2. MALCORPS Frédéric - 125 pts
3. GOSSIAUX Philippe - 110 pts
4. MARAITE Marc      -  95 pts
5. CARDINAELS Luc    -  54 pts
6. MEIS Alain        -  47 pts

JUNIORS *

 1. HERREMANS Johan        - 122 pts
 2. JOSSIAUX Thomas        - 118 pts
 3. PILET Julien           - 115 pts  
 4. VERBURGH Stijn         - 105 pts
 5. REMACLE Cyril          -  72 pts
 6. BARIGAND Grégory       -  62 pts
 7. FOHAL Romain           -  55 pts
 8. COLSON Matthias        -  51 pts
 9. BRAIVE Julien          -  37 pts
10. FROIDMONT Paul-Henri   -  26 pts
11. VAN DER SMISSEN Davy   -  17 pts
12. LOUIS Gerald           -  15 pts
13. PUTTEMANS Pierre-André -  15 pts
14. LAFORGE Micka          -   7 pts
15. CARABIN Arnaud         -   7 pts
16. GRAVELINE Dorian       -   7 pts

GENTLEMEN *

 1. KUMPS Luc            - 140 pts
 2. MATTHEEUWS Mario     - 107 pts
 3. BOESMAN Patrick      -  98 pts
 4. COLLARD René         -  84 pts
 5. HERREMANS Filip      -  65 pts
 6. SCHAMP Jean-François -  54 pts
 7. MEIS Pascal          -  52 pts
 8. PILET Jean-Pierre    -  47 pts
 9. LOMBARD Stéphane     -  42 pts
10. DUVEILLEZ Eric       -   7 pts

RANDONNEURS *

1. DEFOURNY Nicolas      - 132 pts
2. COUVREUR Antonin      - 125 pts
3. JANSSENS Laurent      -  97 pts
4. SIMONET Quentin       -  94 pts
5. COLICCHIO Mario       -  71 pts
6. DURNEZ Jens           -  62 pts
7. FROIDMONT Marie-Alice -  42 pts

ESPOIRS 80 *

1. MATTHEEUWS Emile - 140 pts
2. CROSSET Axel     - 114 pts
3. THIRAN Victor    - 111 pts
4. MATHY Simon      -  88 pts

ESPOIRS 50 *

1. CHABOT Louis       - 114 pts
2. BANSE Arnaud       - 111 pts
3. MATHY Nathan       -  78 pts
4. DEMARTEAU Benjamin -  15 pts

LOISIRS *

1. FROIDMONT Paul - 80 pts
2. DESMETS DOMAT  - 37 pts

Rendez-vous en 2013.

Résultats Trial de Mons (Hyon) du 11/11/2012

En arrivant dimanche matin à Hyon, une fois n'est pas coutume, il ne pleut pas.(Sûrement dû au réchauffement de la planète causé par les nombreux trialistes qui font joujou, de par le monde, le dimanche matin.) Mais ce n'est pas parce que les gouttes d'eau sont restées au ciel que les pilotes rouleront sur un terrain sec. Loin de là, les deux premières zones dans le bois se présentèrent très vite au concours "Holiday on ice" de la saison, même si au fil de la journée, elles allaient sécher.

Ensuite, direction le terril de Ciply avec de belles zones techniques, dans un style un peu artificiel puisque tracées dans des ruines; et quelques zones pour crossmen, où il fallait se lancer à la "on the road again" comme le dit si bien Benoît Poelvoorde.

Pour terminer le parcours, deux zones dans les bois, avec de l'adhérence pour varier les plaisirs.

Bref, encore une bonne journée, et une organisation parfaite qui nous a permis de pratiquer notre sport favori.

Le parcours ne m'ayant pas donné l'occasion de prendre des photos après ma course, je vous livre juste les résultats.


Voici ci-joint le classement de l'épreuve :

* INTERNATIONAUX *

1. WARENGHIEN Maxime -  42 pts
2. POCHET Martin     -  65 pts
3. ROUSELLE Julien   -  83 pts
4. DERMINE Arnaud    -  84 pts
5. VUKCEVIC Michaël  -  93 pts
6. MATHY Maxime      - 104 pts


* NATIONAUX *

1. MATHY Emmanuel    -  65 pts
2. MICHIELS Benjamin -  75 pts
3. PUTTEMANS Nicolas - 105 pts
4. QUODBACH Emile    - 113 pts 
5. HAVELANGE Jérôme  - 120 pts
6. COLSON Matthias   - 120 pts
6. DENIS Eric        - 137 pts

  SENIORS *

1. BARIGAND Alain          - 35 pts
2. MALCORPS Frédéric       - 37 pts
3. GOSSIAUX Philippe       - 49 pts
4. PLETINCKX Yves          - 54 pts
4. MARAITE Marc            - 70 pts
5. VAN PEVENAGE Christophe - 77 pts


JUNIORS *

1. JOSSIAUX Thomas  -  43 pts
2. PILET Julien     -  70 pts
3. VERBURGH Stijn   -  72 pts
4. PLETINCKX Dieter -  82 pts
5. DEFOURNY Nicolas -  84 pts
6. HERREMANS Johan  -  85 pts
7. REMACLE Cyril    -  94 pts 
8. HENNEQUIN Benoît -  95 pts 
9. LAFORGE Mickaël  - 150 pts


GENTLEMEN *

 1. KUMPS Luc             -  26 pts
 2. BOESMAN Patrick       -  46 pts
 3. MATTHEEUWS Mario      -  46 pts 
 4. DURNEZ Alain          -  62 pts
 5. RENARD Michel         -  62 pts
 6. DEPOURCQ Jean         -  66 pts
 7. VAN HEYLL Martin      -  66 pts
 8. BOSMAN Pierre         -  69 pts
 9. SCHAMPS Jean-François -  75 pts
10. PILET Jean-Pierre     -  75 pts
11. MOREL Vincent         -  82 pts
12. HERREMANS Filip       -  85 pts
13. HOSTE Franck          -  91 pts
14. BOSMAN Jean-Pierre    - 102 pts


RANDONNEURS *

 1. MARESCEAU Gregory  -  38 pts
 2. COUVREUR Antonin   -  52 pts 
 3. AVENDANO David     -  57 pts 
 4. DURNEZ Jens        -  63 pts 
 5. DEPOURCQ Francis   -  65 pts 
 6. MATTHEEUWS Emile   -  69 pts 
 7. SIMONET Quentin    -  72 pts

  8. JANSSENS Laurent   -  75 pts
 9. COLICCHIO Mario    -  76 pts
10. VAN THUYNE Nicolas -  83 pts
11. DREZE Benoît       -  83 pts
12. KRAMPITZ Martina   -  91 pts
13. GOSSEZ Thomas      - 114 pts
14. DELHALLE François  - 142 pts
15. JORDANT Vincent    - 143 pts
16. CHILESE Julien     - 149 pts
17. D'HEILLY Bastien   - 174 pts

ESPOIR 80 *

1. CROSSET Axel  - 58 pts
2. THIRAN Victor - 88 pts


ESPOIR 50 *

1. CHABOT Louis  - 20 pts
2. BAUDEZ Pierre - 22 pts
3. BANSE Arnaud  - 32 pts


LOISIRS *

1. DEMETS Domat    - 14 pts
2. TAVERNE Vincent - 68 pts

mercredi 7 novembre 2012

Séisme dans le monde du Trial

Le championnat du monde va vivre un véritable séisme en 2013 puisque la FIM vient d'instaurer un nouveau règlement pour l'année prochaine. En effet, le trial revient au NON-STOP.L'arrêt de progression sera immédiatement sanctionné d'un échec.

Il n'était déjà pas facile d'être contrôleur sur les manches mondiales de Trial, mais avec ce retour en arrière, je vous promets de longues discussions et de nombreuses contestations.

Quel impact sur les championnats nationaux? Nous savons que la Grande-Bretagne applique déjà ce règlement depuis 2012 et que la France l'appliquera dès l'année prochaine.
Au niveau belge, les instances n'ont pas encore statué sur le sujet. Le discours de certains sera que pour préparer nos pilotes aux manches mondiales, il est impensable de ne pas adapter le règlement FIM, alors que d'autres mettront en avant le fait qu'aucun de nos pilotes, hormis Maxime Warenghein, ne participe au championnat du monde.
Si j'osais donner mon avis, je dirais que, pour moi, cela ne change pas énormément de choses pour la plupart des pilotes du championnat de Belgique et que le mieux est de penser aux contrôleurs et leur facilité le plus possible la tâche. En résumé, je crois que le non-stop n'est pas très opportun dans notre petit championnat national. mais ceci n'engage que moi, bien évidemment.

Dès que la FMB aura pris sa décision, nous vous en ferons part.

jeudi 1 novembre 2012

Adam Raga prolonge chez GAS GAS

Il était difficile d'imaginer Adam Raga ailleurs que chez Gas Gas. Pourtant le feuilleton de l'entre saison aura été long. L'association qui a débuté en 1998 entre l'ancien champion du monde et la marque espagnole, continuera donc jusqu'en 2014.

Quelles seront les ambitions de Raga? Nul ne doute qu'il rêve de reprendre la couronne mondiale mais Adam se retrouve souvent rapidement dans le trio qui lutte pour la seconde marche. Il devra se battre pour contrecarrer la montée en puissance de Jeroni Fajardo qui n'a pas encore resigné chez Beta.

jeudi 25 octobre 2012

Pol Tarres signe chez Sherco jusqu'en 2015

Aussi incroyable que cela puisse paraître et bien que les rumeurs se faisaient de plus en plus vives, Pol Tarres va quitter le cocon familiale et son tonton multi champion du monde pour rejoindre Sherco.

Le pilote espère ainsi pouvoir se concentrer uniquement sur son pilotage et non plus sur la mise au point de la Jotagas. Maintenant Pol Tarres n'a plus qu'un objectif : Le titre de champion du monde junior.

mercredi 24 octobre 2012

Maillot S3 Trial III

Pour assortir au baggy pour lequel vous venez de craquer, voici le maillot S3 Trial III, en 100% polyester, disponible au prix de 53.90 euros chez "Zone Trial".

En vente ici

Nouveau Casque Tr1al Line

Un petit nouveau dans le monde du trial : Voici la marque TR1AL, spécialiste de notre sport favori.

La marque se lance avec un casque, le Line, disponible en trois couleurs:
- Blanc
- Noir et Blanc
- Noir et Rouge

Bien entendu, "Zone Trial" vous le propose et ce au prix de 89.50 euros.


En vente ici


Protection de Couronne Jitsie

Déjà obligatoire en championnat du Monde, d'Europe, de France et sur certaines classiques; la protection de couronne va sûrement bientôt faire son apparition sur notre petit championnat de Belgique.

Si vous voulez prendre les devants, elle est disponible en noir ou en rouge au prix de 12 euros chez "Zone Trial".

En vente ici.

Nouveau Site Zone Trial

Nouveau look pour notre notre partenaire Zone Trial.

Cliquez ci-dessous pour découvrir le nouveau site du seul spécialiste 100% Trial.


mercredi 10 octobre 2012

Pantalon Baggy Hard Rock S3


 

Pantalon Baggy Hard Rock S3 couleur Noir
  • Tissus 100 % Polyester
  • Entièrement doublé
  • Renforts de protection aux genous que l'on peut enlever lors du lavage
  • 2 poches fermées par scratch sur les côtés
  • Fermeture éclair au bas du pantalon au niveau des mollets pour le passage facile des bottes. Cette fermeture éclair est recouverte par un tissus fermé par scratch

Disponible au prix de 130.50 euros chez "Zone Trial".

En vente ici

lundi 8 octobre 2012

Résultats Trial de Saint-Hubert

Le samedi, au vu des pluies torrentielles, chaque trialiste a dû se dire que le trial de Saint-Hubert allait se transformer en une grande galère. Le club organisateur a, lui, dû penser qu'il était maudit (Nous nous souvenons, tous, du temps qu'il a fait à Bertrix). Pourtant cette journée du dimanche 7 octobre allait faire taire tous les pessimistes. En effet, les nuages remplis de pluie ont pris la poudre d'escampette, laissant même apparaître quelques rayons de soleil et les zones parfaitement tracées allaient faire regretter à tous ceux qui étaient rester à la maison de ne pas s'être présenter au départ.


Aucun doute, ce trial de Saint-Hubert a été une vraie réussite, les organisateurs ont su profiter de chaque centimètre carré à leur disposition. Il est donc regrettable que les pilotes ne se soient pas bousculer aux portes des zones.


Voici ci-joint le classement de l'épreuve :

* INTERNATIONAUX *

1. ROUSELLE Julien - 33 pts
2. POCHET Martin   - 47 pts
3. MATHY Maxime    - 67 pts
4. DERMINE Arnaud  - 74 pts



* NATIONAUX *

1. MATHY Emmanuel    - 12 pts
2. MICHIELS Benjamin - 25 pts
3. HAVELANGE Jérôme  - 40 pts
4. QUODBACH Emile    - 57 pts
5. PUTTEMANS Nicolas - 65 pts
6. DENIS Eric        - 82 pts



  SENIORS *

1. BARIGAND Alain    - 21 pts (18x0)
2. MALCORPS Frédéric - 21 pts (17x0)
3. GOSSIAUX Philippe - 30 pts
4. MARAITE Marc      - 44 pts
5. MEIS Alain    - Abandon



JUNIORS *

1. JOSSIAUX Thomas      -  34 pts
2. HERREMANS Johan      -  37 pts
3. PILET Julien         -  48 pts
4. REMACLE Cyril        -  51 pts
5. VERBURGH Stijn       -  57 pts
6. BRAIVE Julien        -  72 pts
7. FROIDMONT Paul-Henri -  74 pts 
8. FOHAL Romain         -  93 pts 
9. GRAVELINE Dorian     - 104 pts



GENTLEMEN *

1. KUMPS Luc             -  1 pts
2. MATTHEEUWS Mario      - 14 pts 
3. Meis Pascal           - 16 pts (25x0)
4. BOESMAN Patrick       - 16 pts (24x0)
5. COLLART René          - 18 pts
6. BOSMAN Pierre         - 26 pts
7. SCHAMPS Jean-François - 36 pts
8. HERREMANS Filip       - 62 pts
9. PILET Jean-Pierre     - 88 pts



RANDONNEURS *

1. DEFOURNY Nicolas -  19 pts
2. COUVREUR Antonin -  20 pts 
3. SIMONET Quentin  -  35 pts
4. JANSSENS Laurent -  48 pts
5. COLICCHIO Mario  -  55 pts



ESPOIR 80 *

1. MATTHEEUWS Nicolas - 37 pts
2. CROSSET Axel       - 58 pts
3. THIRAN Victor      - 59 pts (4x1)
4. MATHY Simon        - 59 pts (1x1)



ESPOIR 50 *

1. THERASE Brayan - 42 pts
2. CHABOT Louis   - 53 pts
3. BANSE Arnaud   - 58 pts
4. MATHY Nathan   - 99 pts



LOISIRS *

1. LOUIS Marc     - 68 pts
2. FROIDMONT Paul - Abandon
3. PAHANT Eric    - Abandon 

vendredi 5 octobre 2012

OSSA TR280I 2013

Aucun doute, Zone Trial est bien LE spécialiste du trial en Belgique, puisque vous y trouverez toutes les marques de motos. Ceci vous permettra de comparer à votre aise et de faire le choix qui vous paraîtra le plus judicieux et le plus approprié à votre style.
A noter que Zone Trial livre gratuitement dans toute l'Europe dans un délais de 2 à 15 jours.

Après les trois grandes marques classiques du trial, nous exposons ici la nouvelle OSSA et son unique modèle la TR280I disponible chez "Zone Trial" au prix de 6640 euros.

Ossa, fraîchement de retour dans le milieu de la moto, sort une moto bien finie et au look agressif. En ce qui concerne les modifications, elles se résument à ce qui suit :

- Forme de la partie selle et garde boue arrière
- Déco
- Biellettes d’amortisseur
- Matière de la butée de talonnage de l’amortisseur
- Setting de fourche
- Position du boîtier d’allumage (extérieur du boîtier de filtre)
- Filtre à air (démontage simplifié)
- Culasse
- Cartographie d’injection
- Tube de poignée de gaz
- Durite de frein arrière
- Durite d’essence
- Boîte de vitesses
- Système interne de pompe à eau
- Embrayage optimisé
- Disques d’embrayage
- Bouchon de vidange d’huile moteur



En vente ici

 

Sherco ST 2013

Afin de rester impartial, il est de notre devoir de présenter les modèles 2013 de toutes les marques. Nous ouvrons donc cet article sur la superbe Sherco 2013 qui arbore des couleurs qui plairont aux jeunes et moins jeunes friands de la couleur de notre soleil. Ce qui est certain, c'est que la nouvelle Sherco égaillera le parc moto lors de toutes les compétitions.

Mais en plus de nouvelles couleurs chatoyantes, il est également intéressant de connaître les améliorations apportées à la machine championne de France 2012, à savoir :

- Châssis amélioré
- Tarage de la fourche Tech modifiée
- Tarage de l'amortisseur R16V modifié
- Nouvelle coupelle d'amortisseur
- Nouveau dessin du kick
- Nouveau dessin du levier de vitesse
- Réglage de la carburation affiné
- Thermodynamique du moteur améliorée
- Nouveau coussinet radial d'embrayage
- Nouveaux leviers d'embrayage et de frein avant
- Nouveau carter droit
- Nouveau sabot moteur
- Nouveaux cale-pieds réglables en aluminium forgé
- Système de freinage Formula dernière génération
- Nouveaux adhésifs lenticulaires anti adhérents
- Nouvelle décoration 2013


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